Шины для мопедов: как продлить «жизнь» покрышке?
Шины для мопедов нельзя приобрести один раз и на всю жизнь – это расходный материал, но увеличить срок службы вполне возможно.
Шины портятся из-за «грязных» дождей, солнечного ультрафиолета, постоянного сжимания-разжимания и т.п. Все это объективные факторы, ведь нельзя избавить резину от контакта с дорогой, нагрузки от самого мопеда и седоков, контакта на трассе с продуктами нефтепереработки, но некоторые вещи помогают продлить срок службы шин, и довольно значительно.
При низком давлении шины быстрее изнашиваются, так как при движении меняется их структура, они становятся менее эластичными и прочными. Всего на двадцать процентов меньшее давление, чем положено, ускоряет износ на треть. В боковинах покрышки усиливается внутреннее трение, что через время приводит к излому по кольцу, после чего корд отходит от резины, перетирается и может разорваться по всей окружности. Такой дефект можно увидеть – на резине с внутренней стороны появляется полоса более темного оттенка. Но и это не все – спущенные шины повышают расход топлива из-за повышенного сопротивления качению.
Шины для мопедов, как и все другие покрышки, теряют давление из-за постепенной утечки воздуха, но регулярная проверка легко решает проблему. Шины для мопедов быстрее изнашиваются и при повышенном давлении, но не так сильно. Быстрее протирается центральная часть протектора, так как перекачанная шина сильнее трется о дорожное покрытие. Само собой, резкие торможения и ускорения (с писком и дымом) истирают протектор, но это видно и невооруженным глазом.